Atasco en autopista o autovía: así se abre el carril de emergencia
En 30 segundos
- Solo en autopistas y autovías: en cuanto el atasco va a paso de peatón o se para, hay que apartarse y dejar un carril de emergencia. Sin esperar a la sirena.
- Dos carriles: el hueco va en el centro. Tres o más: entre el carril de la izquierda y el de al lado.
- Con nieve en autopista o autovía: prohibido adelantar y obligatorio ir por la derecha. Los carriles de la izquierda, libres.
Solo en autopistas y autovías, y sin esperar a la sirena
Desde el 1 de octubre hay una norma nueva para los atascos, solo en autopistas y autovías. En cualquier otra vía, y en la autovía sin retención, lo de siempre: en cuanto ves las luces u oyes la sirena de un vehículo prioritario, te apartas a la derecha o te paras si hace falta.
¿Cuándo hay que abrir el hueco? En cuanto, por una retención, los coches van a paso de peatón o se paran. No esperes a oír la sirena: la obligación empieza con el atasco, para que cuando llegue la ambulancia el camino ya esté libre. Ese espacio se llama carril de emergencia.
Dónde va el hueco
- Dos carriles en tu sentido: en el centro, entre los dos. Si vas por el izquierdo, te echas a la izquierda; si vas por el derecho, a la derecha.
- Tres o más carriles: entre el carril de la izquierda del todo y el de al lado. Quien va por el izquierdo se echa todo lo que pueda a la izquierda. Todos los demás, todo lo que puedan a la derecha.
Una forma fácil de recordarlo: el carril izquierdo, a la izquierda; todos los demás, a la derecha.
¿Para quién es ese hueco?
Para los vehículos prioritarios: policía, bomberos, protección civil y salvamento, y ambulancias, públicas o privadas. Cuentan como prioritarios cuando van en servicio urgente con las luces y la sirena, o solo con las luces si la sirena no hace falta.
Y si te encuentras una ambulancia o una grúa ya parada en tu carril, al pasar a su lado también hay reglas nuevas. Las tienes en el artículo sobre adelantar a ciclistas.
¿Y las motos por el arcén en los atascos? Es otra norma, y la explicamos en lo que cambia en moto desde el 1 de octubre.
Con nieve, otra regla
En autopistas y autovías, cuando la nieve complica la circulación, está prohibido adelantar y hay que ir por el carril de la derecha. Si hay tres o más carriles, también puedes usar el de al lado. Los carriles de la izquierda quedan libres para las quitanieves y los vehículos de emergencia.
¿Y la multa?
Ni el real decreto ni la DGT dan, de momento, una cifra de multa para esta norma. Si ves una cantidad por ahí, no sale de ninguno de los dos.
¿Y a ti en qué te afecta?
Si te estás sacando el carnet de coche: esta norma ya está en vigor, así que es la que vale en tus clases y en el examen práctico.
Y si ya conduces, guárdate la regla y pásasela a quien viaje contigo: atasco en autovía, el carril izquierdo a la izquierda y los demás a la derecha. Y el hueco, abierto antes de que suene la sirena.
Fuentes oficiales (consultadas el 5 de octubre de 2026)
- Real Decreto 518/2026, que modifica el Reglamento General de Circulación (BOE)
- Reglamento General de Circulación, artículo 32: carriles de emergencia
- Reglamento General de Circulación, artículo 68: qué vehículos son prioritarios
- Reglamento General de Circulación, artículo 69: cómo dejar paso a los prioritarios
- Reglamento General de Circulación, artículo 88: vehículos inmovilizados
- DGT, nota de prensa del 30/09/2026: entra en vigor la reforma del Reglamento de Circulación
¿Te sacas el carnet de coche?
Teórico 195,95 € y prácticas a tu ritmo, en Churra.